BS 6323-7 Сварные стальные трубки с подводной дугой для автомобильной и машиностроительной промышленности

BS 6323-7 сварные стальные трубы с подводной дугой - это продольно сварные трубы из углеродной стали, предназначенные для автомобильных, механических и общетехнических применений.Стандарт специально применяется к сварным луковым трубам с наружным диаметром 150 мм и выше и определяет два класса материалов.: SAW 4 и SAW 5.

Трубки изготавливаются путем продольной сварки задницы с использованием автоматического процесса сварки под водой. Они могут поставляться сварными, горячими или холодными.Для труб холодного размераПри необходимости может применяться тепловая обработка.

BS 6323-7:1982 является историческим британским стандартом и был отозван.покупатели должны подтвердить, требуется ли в договоре оригинальная спецификация BS 6323-7 или следует использовать замену BS EN 10296-1.

Спецификации

Основные особенности

Контролируемая геометрия большого диаметра

BS 6323-7 специально предназначен для труб внешнего диаметра 150 мм и выше.что делает спецификацию подходящей для относительно больших сварных механических проб.

Толерантность наружного диаметра контролируется до ±0,75% или ±10 мм, в зависимости от того, какое из них дает наименьшее допустимое отклонение. Толщина стенки контролируется до +10% и -5%,кроме внешней арматуры при сварке.

Определенные уровни прочности тяги

SAW 4 имеет минимальную прочность 235 МПа и минимальную прочность на растяжение 410 МПа.

SAW 5 обеспечивает более высокую минимальную прочность на 340 МПа и минимальную прочность на тягу 490 МПа.

Это различие позволяет конструкторам и покупателям выбирать уровень прочности в соответствии с требованиями механической нагрузки готового компонента.

Целостность сварки под водой

Трубка изготавливается путем автоматической подводной дуговой сварки продольного стыкового соединения в предварительно сформированной пластине или стеллаже.Процесс особенно подходит для труб с относительно большим диаметром и более тяжелой стенкой, потому что параметры сварки могут контролироваться непрерывно вдоль продольного шва.

В дополнение к испытаниям на прочность, BS 6323-7 требует испытания на изгиб ленты.и образец не должен иметь значительных трещин или дефектов.

Наши преимущества

1Контроль качества сварного шва для последующего изготовления

Одна из основных проблем при покупке механических труб SAW большого диаметра заключается в том, будет ли продольная сварка выдерживать резку, сварку, изгиб и изготовление без развития дефектов.

Таким образом, производство может контролироваться вокруг выравнивания сварки, ввода тепла, усиления сварки, проникновения и стабильности измерений.предоставление прямого метода оценки пластичности и прочности зоны сварки.

Для критических заказов дополнительная НДТ, такая как ультразвуковое исследование продольной сварки, может быть указана отдельно в заказе.

2. Контроль размеров для сборки и обработки

Сварные трубы большого диаметра могут создавать проблемы с сборкой, когда овальность, изменение стенки, прямота или отклонение длины резки чрезмерны.

BS 6323-7 предусматривает определенные допустимые значения OD, толщины и длины, в то время как BS 6323-1 устанавливает общий предел прямоты 1,5 мм на метр.Более строгие допуски могут быть согласованы, когда трубы предназначены для обработки, механические агрегаты или управляемые сварочные приспособления.

Размерная инспекция может включать в себя OD, окружность, толщину стенки, прямоту, длину и геометрию сварного шва в соответствии с планом инспекции покупателя.

3. Ясный класс и прослеживаемость проверки

Профессиональные покупатели часто нуждаются в подтверждении того, что поставляемая труба соответствует заказанному классу, а не только коммерческому описанию углеродной стали.

Таким образом, заказы могут быть идентифицированы по классу BS 6323-7, номеру тепла, габаритам, условиям доставки и требованиям к проверке.Химический состав и свойства тяги могут быть проверены в соответствии с соответствующими требованиями SAW 4 или SAW 5..

Если документация проекта требует современных спецификаций,покупатель должен сообщить об этом до производства, поскольку стандарт BS 6323-7 был отозван и заменен для сопоставимых применений в машиностроении стандартом BS EN 10296-1.

Стандарты исполнения

Эти стандарты не должны рассматриваться как автоматически взаимозаменяемые.и условия доставки должны быть проверены отдельно перед заменой.

Применение

Особняки для автомобильных тяговых машин

Одно конкретное применение - это большое механическое трубчатое корпус, используемое в тяжелых автомобильных приводах.

трубка обеспечивает цилиндрическое конструктивное тело, необходимое для передачи или поддержки механических нагрузок при сохранении контролируемого диаметра, прямоты и толщины стенки для последующей обработки,сваркаSAW 5 может быть выбран, когда требуется более высокая минимальная прочность прочности, чем SAW 4.

Окончательная пригодность должна быть подтверждена исходя из фактического расчета нагрузки компонента, требований к усталости, конструкции сварки и применимой технической спецификации транспортного средства.

Химический состав

BS 6323-7 определяет только два класса стали, SAW 4 и SAW 5. Поэтому добавление пяти классов потребует спецификаций смеси материалов из несвязанных стандартов и может ввести в заблуждение покупателей.Нижеприведенная таблица намеренно содержит только два класса, официально указанных в BS 6323-7..

Механические свойства