В мире современного производства, технология CNC (управления компьютера численного) революционизировала точность и эффективность произведения сложных компонентов. Латунь, широко используемый сплав металла, находит обширное применение в автомобильной промышленности должной к своим уникальным прочности, коррозионной устойчивости, и malleability сочетания из. Эта статья delves в мир подвергать механической обработке CNC латунный, исследующ материал, рисуя форматы, производственный процесс, шероховатость поверхности, обработки, аппаратуры осмотра, и свои применения в автомобильном участке.
Латунь, сплав меди и цинк, похваляется исключительный machinability и сильно соответствующая для произведения сложных частей. В автомобильных применениях, благоволят к латунным компонентам должному к их стойкости, термальной проводимости, и эстетической привлекательности. Точные коэффициенты меди и цинка сочетания из могут произвести изменения в свойствах, делая им разносторонний выбор для широкого диапазона автомобильного оборудования.
Процесс начал CNC латунных подвергая механической обработке со всесторонним и точным чертежом. Программное обеспечение CAD (компьютерного проектирования) использовано для создания детальные 2D или представлений 3D из пожеланной части. Эти чертежи служат как светокопия для токарного станка CNC и направляют весь процесс производства. Чертежи включают важную информацию как размеры, допуски, спецификации материала, и поверхностные требования к финиша.
Обработка токарного станка CNC в основе произведения частей латунного оборудования подвергая механической обработке. Токарный станок CNC, управляемый инструктированиями по программе от чертежа CAD, умело высекает прочь сверхнормальный материал от латунного workpiece. Этот вычитательный производственный прочесс обеспечивает высокую точность и последовательность через множественные части. Предварительное программирование CNC учитывает сложные дизайны и сложную геометрию, соотвествуя современных автомобильных применений.
Шероховатость поверхности играет решающую роль в функциональности и эстетике латунных автомобильных компонентов. Подвергать механической обработке CNC может достигнуть точных поверхностных финишей, которые жизненно важны для герметизировать, смазки, и общей характеристики. Пост-подвергая механической обработке обработки как полировать, покрывать, или покрытие могут дальше увеличить коррозионную устойчивость, стойкость, и визуальную привлекательность. Эти обработки не только защитить части от экологических факторов но также вносить вклад в общую эстетику корабля.
Обеспечение качества и точности, который CNC-подвергли механической обработке латунных частей требует предварительных аппаратур осмотра. Координированные измеряя машины (CMMs), оптически компараторы, и профилометры использованы для того чтобы измерить габаритную точность, допуски, и поверхностный финиш. Эти аппаратуры утверждают части против спецификаций законспектированных в чертеже, гарантируя что окончательные компоненты соотвествуют строгие автомобильной промышленности.
Автомобильная промышленность обширно извлекает пользу из подвергать механической обработке CNC латунный. Латунные компоненты находят их путь в различные автомобильные системы, включая элементы двигателя, части передачи, внутренние акценты, и декоративные элементы. Точность и стойкость, который CNC-подвергли механической обработке латуни обеспечить оптимальную производительность, надежность, и долговечность этих компонентов, вносящ вклад в общие безопасность и функциональность кораблей.
| Название продукта | Токарный станок CNC Cnc латунный подвергая механической обработке обрабатывая части оборудования подвергая механической обработке для автомобиля | |
| Производственное оборудование | CNC, филировальная машина обрабатывая, токарный станок обрабатывая, CNC поворачивая, CNC филируя, лазер режа, гнуть CNC, закручивая, провод режа, штемпелюющ, электрическая разрядка подвергая механической обработке (EDM), инжекционный метод литья | |
| Материал | Медь | |
| Рисуя формат | ШАГ, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF etc или образцы. | |
| Производственный процесс | Проверка Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample сырья входящие inspection→Drawing качественные и production→Final Inspection→Packing→Ready confirmation→Mass, который нужно грузить | |
| Финиш | Sandblasting, анодирует цвет, Blackenning, оцинковывает/покрывать Nickl, польский, Покрытие силы, запассивированность PVD, покрывать титана, Electrogalvanizing, гальванизируя хромий, электрофорез, QPQ (Гасить-Блеск-погасить), Electro полировать, плакировка Chrome, Knurl, лазер вытравляет логотип, etc. |
|
| Применение | Автозапчасти, шланги гидросистемы, машинное оборудование масла, геологохимический сверлить, мотоцикл, Bycycle, аграрные части машины, инженерство Machinary, Fastners. | |
| Шероховатость поверхности | Ра 0.1~3.2 | |
| Поверхностное покрытие | Молоть, польский, обработка etc Deburr, картины, гальванизирования, плакировки Chrome, анодизации | |
| Осмотр | Проверка 100% габаритная Проверка 100% визуальная Осмотр механических свойств, внутренний отчет по испытанию лаборатории или отчет о проверке третьей стороны. |
|
| Аппаратура осмотра | Лаборатория с микрометром, оптически компаратор сплошного контроля, вернир крумциркуля, CMM Вернир крумциркуля глубины, всеобщий транспортир, датчик часов, внутренний стоградусный датчик |
|
| Допуск | Запрос клиента рисуя | |
TORICH предприятие которое производит трубы точности стальные и стальную трубу обрабатывая на сверх 20 лет, с районом фабрики приблизительно 20000 квадратных метров
Главные произведенные продукты трубы ранга стали и легированной стали углерода безшовные стальные, сваренные трубы точности стальные, трубы DOM стальные трубы, безшовные и сваренные нержавеющей стали. И наша отдельная мастерская также произвести, который подвергли механической обработке части литого железа и части литой стали, также объявление подгоняла части точности и трудные части точности. Наша прочность с в нашей способностью произвести части металла более высококачественного контроля в интегрированном процессе, от дизайна отображения и прессформы, к бросать, ковать, подвергать механической обработке, термической обработке, поверхностному покрытию, собранию и испытанию.
Команда TORICH знакома с качественными требованиями и отростчатыми стандартами частей точности и стальных трубок ведущих промышленных предприятий в стране и за рубежом, постоянн оптимизирует уровень продукции и управления, и постоянн ищет как-мыслящие превосходные поставщики, которые позволяют мы уменьшить цену производства и иметь сравнительное преимущество над много из наших конкурентов.
В поле обработки, TORICH имеет 18 устанавливает 4 машины CNC axis/3-axis и над 30 наборами CNC мылит. Подвергая механической обработке центр способен на подвергать части механической обработке 1100x600x800mm и токарные станки CNC способны на обрабатывать части 550x1500mm. Мы специализируем в подвергая механической обработке нержавеющей стали, легированной стали и других вольфрамокарбидных сплавах, так же, как стали углерода, алюминии, и меди, с габаритной точностью 0.01mm.
От 2023, TORICH совершенно сотрудничало с больше чем 50 странами, включая Россию, Индию, Австралию, Великобританию, Францию, Соединенные Штаты, Канаду, Бразилию, и Египет. Качество и репутация всегда наши первые заботы, с целью колодца служа каждый клиент который доверяет в нас. TORICH смотрит вперед к быть партнером с клиентами во всем мире.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
